Sebagai pembekal 220V hingga 380V VFD220V hingga 380V VFD, Saya sering menemui pelanggan yang keliru tentang kod ralat yang dipaparkan pada pemacu kekerapan berubah -ubah ini. Dalam catatan blog ini, saya akan menerangkan makna beberapa kod ralat biasa dalam 220V hingga 380V VFD untuk membantu anda menyelesaikan masalah dan mengekalkan peralatan anda dengan berkesan.
Lebih - Ralat Voltan (OV)
Salah satu kod ralat yang paling kerap dilihat ialah ralat voltan yang lebih tinggi. Apabila 220V hingga 380V VFD menunjukkan ralat OV, ia menunjukkan bahawa voltan bas DC di dalam pemacu telah melebihi had yang dibenarkan. Terdapat beberapa sebab untuk kesilapan ini.
Pertama, penurunan mendadak boleh menyebabkan voltan. Apabila motor merosot terlalu cepat, ia bertindak sebagai penjana, memberi makan tenaga elektrik ke bas DC. Sekiranya perintang brek atau unit brek tidak dapat menghilangkan tenaga ini dengan cepat, voltan bas DC akan meningkat.
Kedua, bekalan kuasa yang tidak stabil juga boleh menyebabkan voltan. Jika voltan input dari sumber 220V turun naik dengan ketara dan mencapai tahap yang tinggi, VFD akan mengesan keadaan voltan yang lebih.
Untuk menyelesaikan masalah ini, anda boleh menyesuaikan masa penurunan dalam tetapan VFD untuk menjadikannya lebih lama, membolehkan motor melambatkan lebih beransur -ansur. Di samping itu, periksa bekalan kuasa untuk kestabilan dan pertimbangkan menggunakan penstabil voltan jika perlu.
Ralat voltan di bawah (UV)
Kesalahan Voltan Under - Voltan (UV) bermaksud bahawa voltan bas DC telah menurun di bawah nilai minimum yang ditentukan. Kesalahan ini boleh disebabkan oleh beberapa faktor.
Sebab yang sama adalah masalah bekalan kuasa. Jika voltan input dari sumber 220V terlalu rendah, VFD tidak dapat mengekalkan voltan bas DC yang betul. Ini mungkin disebabkan oleh kabel kuasa panjang dengan rintangan yang tinggi, pengubah yang rosak, atau masalah dengan grid kuasa.
Sebab lain ialah litar penerus yang tidak berfungsi di dalam VFD. Penyearah bertanggungjawab untuk menukar voltan input AC ke voltan DC. Sekiranya gagal, voltan bas DC akan jatuh.
Untuk menangani isu voltan di bawah, periksa voltan input di terminal VFD. Jika voltan rendah, anda mungkin perlu memendekkan kabel kuasa, ganti pengubah, atau hubungi utiliti kuasa untuk memeriksa grid. Sekiranya penerus disyaki rosak, ia perlu diperiksa dan digantikan oleh juruteknik profesional.
Lebih - Ralat Semasa (OC)
Kesalahan semasa (OC) menunjukkan bahawa arus mengalir melalui VFD telah melebihi nilai undiannya. Ini adalah kesilapan yang serius yang boleh merosakkan komponen VFD jika tidak ditangani dengan segera.
Salah satu punca utama lebih banyak - arus adalah litar pendek dalam motor atau pendawaian. Litar pendek boleh menyebabkan sejumlah besar arus mengalir, mencetuskan perlindungan semasa dalam VFD.
Sebab lain adalah beban pada motor. Jika motor memandu beban yang terlalu berat untuk kapasitinya, ia akan menarik lebih banyak arus daripada biasa.
Untuk menyelesaikan masalah kesilapan semasa, pertama, periksa motor dan pendawaian untuk sebarang tanda -tanda litar pendek, seperti penebat terbakar atau konduktor yang rosak. Periksa beban yang disambungkan ke motor untuk memastikan ia berada dalam kapasiti dinilai motor. Anda juga mungkin perlu menyemak tetapan semasa VFD untuk memastikan ia dikonfigurasi dengan betul.
Lebih - Ralat Suhu (OH)
Kesalahan suhu lebihan (OH) menunjukkan bahawa suhu di dalam VFD telah mencapai tahap yang tidak selamat. Kesalahan ini boleh disebabkan oleh beberapa faktor.
Pengudaraan yang lemah adalah penyebab biasa suhu. Jika VFD dipasang di ruang terkurung tanpa peredaran udara yang betul, haba yang dihasilkan oleh komponen dalaman tidak boleh hilang dengan berkesan.
Faktor lain adalah operasi berterusan pada beban tinggi. Apabila VFD bekerja di bawah beban berat untuk masa yang lama, ia akan menjana lebih banyak haba.
Untuk menyelesaikan masalah suhu, pastikan VFD mempunyai pengudaraan yang mencukupi. Anda boleh memasang peminat atau saluran pengudaraan untuk meningkatkan aliran udara di sekitar pemacu. Juga, periksa beban pada motor dan kurangkannya jika mungkin untuk menghalang VFD daripada terlalu panas.
Kesalahan kesalahan tanah (gf)
Kesalahan kesalahan tanah (GF) menunjukkan bahawa terdapat laluan semasa yang tidak normal ke tanah. Ini boleh menjadi sangat berbahaya kerana ia mungkin menimbulkan risiko kejutan elektrik.
Penggulungan motor yang rosak adalah penyebab umum kesalahan tanah. Jika penebat penggulungan motor rosak, arus boleh bocor ke perumahan motor dan kemudian ke tanah.
Pendawaian yang salah juga boleh menyebabkan kesalahan tanah. Sekiranya penebat pendawaian rosak atau terdapat sambungan longgar, arus boleh mengalir ke tanah.
Apabila ralat GF berlaku, segera tutup VFD dan periksa motor dan pendawaian untuk sebarang tanda kerosakan. Gunakan megohmmeter untuk menguji rintangan penebat motor. Jika rintangan penebat rendah, motor mungkin perlu dibaiki atau diganti. Semak semua sambungan pendawaian dan pembaikan atau gantikan pendawaian yang rosak.
Ralat Komunikasi (CE)
Dalam moden 220V hingga 380V VFD, fungsi komunikasi sering tersedia untuk kawalan jauh dan pemantauan. Kesalahan komunikasi (CE) bermakna terdapat masalah dengan komunikasi antara VFD dan peranti lain, seperti PLC atau komputer.
Kabel komunikasi mungkin menjadi penyebabnya. Jika kabel rosak, longgar, atau tidak disambungkan dengan betul, isyarat komunikasi akan terganggu.
Tetapan komunikasi yang salah juga boleh menyebabkan ralat CE. Kadar baud, pariti, dan parameter komunikasi lain dalam VFD dan peranti yang disambungkan mesti ditetapkan pada nilai yang sama.
Untuk menetapkan ralat komunikasi, periksa kabel komunikasi untuk kerosakan dan pastikan ia bersambung dengan kukuh. Sahkan tetapan komunikasi di kedua -dua VFD dan peranti yang disambungkan dan buat pelarasan yang diperlukan.
Lebih - Ralat Beban (OL)
Kesalahan beban lebihan (OL) menunjukkan bahawa motor beroperasi di bawah beban yang melebihi kapasiti dinilai untuk tempoh yang panjang. Ini boleh menyebabkan motor dan VFD terlalu panas dan boleh menyebabkan kegagalan pramatang.
Pemilihan beban yang tidak wajar adalah punca biasa - beban. Jika motor terlalu kecil untuk aplikasi, ia akan menarik lebih banyak semasa dan pengalaman lebih - beban.
Masalah mekanikal dalam peralatan yang didorong juga boleh menyebabkan beban. Sebagai contoh, tali pinggang penghantar yang tersekat atau galas yang disita boleh meningkatkan beban pada motor.
Untuk menangani ralat beban yang lebih, periksa keperluan beban aplikasi dan pastikan motor dan VFD bersaiz dengan betul. Periksa peralatan yang digerakkan untuk masalah mekanikal dan membaiki atau menggantikan sebarang komponen yang rosak.
Motor Over - Ralat Suhu (MOT)
Apabila VFD memaparkan ralat MOT, ini bermakna suhu motor telah melebihi had selamat. Kesalahan ini boleh disebabkan oleh faktor yang berkaitan dengan kedua -dua motor dan VFD.
Di sisi motor, pengudaraan yang lemah boleh menyebabkan pemanasan. Sekiranya sirip penyejukan motor disekat atau kipas penyejuk tidak berfungsi dengan baik, motor tidak akan dapat menghilangkan haba dengan berkesan.
Di sisi VFD, tetapan kawalan V/F yang tidak betul boleh menyebabkan suhu lebih - suhu. Jika nisbah voltan - hingga - kekerapan tidak ditetapkan dengan betul, motor boleh menarik lebih banyak arus daripada yang diperlukan, menghasilkan lebih banyak haba.
Untuk menyelesaikan masalah motor - suhu, bersihkan sirip penyejukan motor dan periksa kipas penyejuk. Laraskan tetapan kawalan V/F di VFD untuk memastikan bahawa motor beroperasi pada voltan optimum - nisbah kekerapan.
Sebagai pembekal yang boleh dipercayai220V hingga 380V VFD, kami menawarkan pelbagai produk berkualiti tinggi, termasukInput fasa tunggal 3 fasa output vfddanOutput fasa tunggal vfd. VFD kami direka dengan ciri -ciri perlindungan canggih untuk meminimumkan kejadian kod ralat ini.
Jika anda menghadapi masalah dengan VFD anda atau ingin membeli 220V baru ke 380V VFD, jangan ragu untuk menghubungi kami untuk mendapatkan maklumat lanjut dan nasihat profesional. Kami komited untuk memberikan anda penyelesaian terbaik dan perkhidmatan pelanggan yang cemerlang.
Rujukan
- "Pemacu Kekerapan Variabel: Pemilihan, Aplikasi, dan Penyelesaian Masalah" oleh Thomas H. Liptak
- "Elektronik Kuasa: Penukar, Aplikasi, dan Reka Bentuk" oleh Ned Mohan, Tore M. Undeland, dan William P. Robbins